Flächennutzungplan - Passauer Straße

Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,

im Stadtratsbeschluss zur Stadtbahntrasse Coschütz-Plauen aus dem Jahr 1995 (V981-24-95) wurde bewusst darauf verzichtet, die Passauer Straße parallel zur Stadtbahntrasse mit durchzubinden. Quasi als Kompromiss zwischen den vom Umwelt- und Straßen- und Tiefbauamt formulierten Interessen wurde lediglich festgehalten, dass der „eventuelle Weiterbau einer Straße im südlichen Teil als Option in das Verkehrskonzept aufgenommen und zum gegebenen Zeitpunkt neu überdacht werden sollte“. Im aktuellen Flächennutzungsplanentwurf ist diese Trassenfreihaltung/Option auf eine Hauptverkehrsstraße in Fortführung der Passauer Straße erneut enthalten. Dies hat bei Bürgerinnen und Bürgern vor Ort erhebliche Sorgen ausgelöst. Ich bitte deshalb um Beantwortung folgender Fragen:

1. Stimmt es, dass in der Fortschreibung des Dresdner Verkehrskonzeptes die Option auf den Weiterbau der Passauer Straße schon nicht mehr enthalten ist? Wenn ja, warum taucht diese Option im aktuellen FNP-Entwurf jetzt wieder auf?
2. Mit der ausgebauten Bergstraße und der Coschützer Straße gibt es leistungsfähige Straßenverbindungen in den Süden. Warum besteht dann aus Sicht der Stadtverwaltung noch die Notwendigkeit, die Münchner Straße mit dem Plauenschen Ring zu verbinden?
3. Erst im Mai 2009 wurde im Stadtentwicklungsausschuss ein B-Plan-Entwurf zur Wohnbebauung entlang der Passauer Straße beschlossen (V3120), die explizit auf bisher nicht relevante Verkehrsbelastungen und auf die nordöstlich gegenüberliegende, ausgedehnte Grün- und Freifläche hinweist. Wie schätzt die Stadtverwaltung die Bedeutung dieses Natur- und Erholungsraums in der Abwägung mit verkehrlichen Interessen ein?
4. Für wie wahrscheinlich hält die Stadt den südlichen Weiter-/Ausbau der Passauer Straße in den nächsten 15 Jahren? Gibt es irgendwelche neue Planungen dazu?

Mit freundlichen Grüßen
Axel Bergmann

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